Dia Mundial da Bicicleta

É o veículo mais democrático alguma vez inventado: não gasta combustível, quase não ocupa espaço e continua tão útil numa aldeia de montanha como no coração de uma grande cidade. O Dia Mundial da Bicicleta, celebrado a 3 de junho, foi proclamado pela Assembleia Geral das Nações Unidas para reivindicar um objeto de duas rodas que, dois séculos após o seu nascimento, se tornou símbolo de saúde, sustentabilidade e igualdade de oportunidades.

História e origem do dia

A data nasceu em Nova Iorque. A 12 de abril de 2018, a Assembleia Geral da ONU aprovou por consenso dos seus 193 estados-membros a resolução A/RES/72/272, que declarou o 3 de junho como Dia Mundial da Bicicleta. Por trás dessa decisão houve anos de trabalho do sociólogo polaco Leszek Sibilski, professor nos Estados Unidos, que transformou uma iniciativa de sala de aula numa campanha internacional. A proposta foi apresentada oficialmente pelo Turquemenistão, através da sua embaixadora Aksoltan Ataeva, e apoiada por outros 56 países. O primeiro Dia Mundial da Bicicleta celebrou-se apenas sete semanas depois, a 3 de junho de 2018.

A resolução reconhece «a singularidade, a longevidade e a versatilidade da bicicleta», um meio de transporte simples, acessível, fiável e limpo que está em uso há dois séculos. Não é uma homenagem nostálgica: é uma aposta explícita em integrar a bicicleta nas políticas de mobilidade e desenvolvimento sustentável de cada país.

Porque se celebra?

A bicicleta responde ao mesmo tempo a vários dos grandes desafios do século. Perante as alterações climáticas, é transporte de zero emissões. Perante o sedentarismo, é atividade física diária que reduz o risco de doenças cardiovasculares. Perante o congestionamento e o ruído das cidades, ocupa uma fração do espaço de um automóvel. E perante a desigualdade, oferece mobilidade autónoma a quem não pode ter um veículo motorizado: para milhões de pessoas, pedalar é a diferença entre chegar ou não à escola, ao trabalho ou ao centro de saúde. A ONU coloca a bicicleta como ferramenta de saúde, educação, inclusão social e cultura de paz.

Dois séculos sobre duas rodas

A história começa em 1817, quando o barão alemão Karl Drais apresentou a draisiana, uma máquina de duas rodas sem pedais que se impulsionava com os pés contra o chão. Foi o primeiro veículo com direção orientável da história. Ao longo do século XIX chegaram os pedais, a corrente de transmissão e os pneus de ar, até dar forma à bicicleta moderna. Convém desmontar um mito frequente: a bicicleta não é tecnologia do passado. A chegada da bicicleta elétrica multiplicou o seu alcance, permitindo cobrir distâncias mais longas e subidas exigentes, e atraiu perfis que antes a punham de parte. O e-bike tornou a mobilidade em duas rodas viável mesmo em cidades de relevo acentuado, como acontece em boa parte de Portugal.

Como se vive em Portugal e no Brasil

Em Portugal, o uso da bicicleta ainda é modesto: em 2019 apenas 0,5 % da população a usava nas deslocações, e a meta oficial é multiplicar esse valor por quinze, chegando aos 7,5 %. Cidades como Aveiro e o eixo litoral apostam em redes cicláveis para inverter a tendência. No Brasil, o quadro é bem mais dinâmico. Cerca de 4 % das deslocações urbanas fazem-se de bicicleta, e São Paulo liderou em 2024 o ranking nacional com 12,8 milhões de quilómetros pedalados, o que evitou a emissão de mais de 2,7 milhões de quilos de CO₂, segundo dados da Strava. A malha cicloviária cresceu de forma acelerada nas capitais brasileiras na última década.

Como participar

• Deixa o carro estacionado e faz pelo menos uma deslocação do dia de bicicleta.
• Junta-te a uma pedalada ou marcha ciclista organizada na tua cidade.
• Verifica travões, luzes e pressão dos pneus antes de sair.
• Ensina alguém a pedalar ou empresta uma bicicleta a quem não tem.
• Exige à tua câmara municipal mais ciclovias seguras e estacionamento protegido.

Celebrar o Dia Mundial da Bicicleta é recordar que a solução para muitos problemas urbanos nem sempre exige grande tecnologia: por vezes bastam duas rodas, um guiador e a vontade de pedalar rumo a um futuro mais limpo e saudável.

#DiaMundialDaBicicleta